ブログ について 四 速 の モーターサイクルは 厳しい エンドゥロ レース で 勢い を 増す

4 ストック の バイク で 険しい 山岳 の 道 を 走っ て 難易 な よう に 見える 障害 を 克服 する こと を 想像 し て み ましょ う.専門的なハード・エンドルーとエクストリーム・エンドルーの競技では 2 ストックマシンが技術的な優位性により優位ですこの厳しいコースを走るため,ますます多くのライダー,特にレクリエーション愛好家たちが4拍車 (主に350ccと250cc) を選択しています.この傾向を駆り立てているのは?

この現象にはいくつかの要因が寄与する.第一に,四拍子オートバイは通常,より広いパワーバンドを提供し,さまざまな地形でより管理可能になります.制御と楽しみを 絶対的なスピードよりも優先するライダーのために2つ目は,この2つの要素は,四時間エンジンは,通常,保守を要せず,より高い信頼性を有し,保守に時間や金銭を過剰に投資したくない人にとって魅力的な提案です.

エクストリーム エンドゥロ の "ベスト" の 4 ストローク に つい て は 決定 的 な 答え が あり ませ ん が,選択 を 導く 重要な 要因 が 幾つ か あり ます.

• エンジンの特性:線形 で 制御 できる 電力 配給 を 備える モデル を 探す.操作 を 損なう 過剰 に 攻撃 的 な 電力 帯 を 避ける.
• サスペンションシステム:高品質で調節可能な懸垂は,快適さと精度を確保しながら,衝撃を効果的に吸収します.調節可能なコンポーネントは,地形特有の最適化が可能になります.
• 体重:軽い機械は,特に機敏性が不可欠である狭い技術的なセクションでは,操縦能力を向上させます.
• クラッチ性能:耐久性があり,反応性の高いクラッチシステムは,困難な条件下で頻繁にギア交換する際に速度を管理するために不可欠です.

専門的なハード・エンデューロサーキットでは 2 ストークのバイクが優位性を維持しているが, 4 ストークのオルタナティブは異なる体験を求めるライダーにとって有効な選択肢である.慎重にモデルを選んで 専念して練習する4ストロークバイクで不可能のように見える障害を克服することは実現可能になります