ブログ について カワサキ、マレーシアでNinja 300 Z300の価格を発表

クアラルンプールの交通渋滞が 日々の課題となると バイク愛好家には 祝う新たな理由が生まれましたカワサキ・モーターズ・マレーシア (KMMSB) は,都市移動を変革することを約束する2つのエキサイティングなモデル - ニンジャ300とZ300を導入する予定です..

独占的な報道によると 両方のモデルが既に KMMSBの シャーアラームのグレンマリーにある本社に 出現していることが確認されていますこの戦略的な動きは,ライダーに優れたパフォーマンスと運転の楽しみを提供しながら,マレーシアの製品ラインナップを拡大する kawasakiのコミットメントをシグナル.

信頼性の高い情報源によると,川崎忍者300 (スポーツ版) は,GSTを含むRM26の価格ラベルを搭載している.989より手頃な25RMで販売されています.989この価格戦略は,高級モーターサイクルをマレーシアの幅広い観客に利用できるようにする川崎の献身を示しています.

KMMSBは公式声明を出していないが 複数の指標は 打ち上げが差し迫っていることを示唆している.マレーシア市場への長期的コミットメントを果たし,モーターサイクルの精神を祝っています..

歴史的にマレーシア市場は,忍者250とZ250のような250ccモデルで支配されている.制限のない市場向けに設計された 300cc変種を導入することは,消費者の需要の変化に対する川崎の反応性と,限界を押し上げる決意を示しています.

大型モーターサイクルの好みが増えつつあることは否定できない. 250cc のモデルが依然として人気があるが,性能向上を求めるライダーを満足させるのにますます失敗している.競争相手であるKTMは 390 デュークと RC 390を搭載し,このセグメントで強い需要を示しています川崎がマレーシア戦略を再評価するよう促した.

新しい300ccのオファーは,川崎の既存の250ccの平行双子型と250ccの単気筒"SL"シリーズを補完します.マレーシアの消費者に,異なる乗り心地の選択肢を広げること.

• 市場需要を満たす250ccの制限を超えたパフォーマンスと走行動性を向上させるための消費者の欲求に応えること
• 競争反応成長する300ccセグメントのライバルに対して川崎の立場を強化
• ブランド強化:マレーシアの経済成長と,高級オートバイへの投資への消費者の意欲に合わせて
• ライセンスポリシー調整:マレーシアのライダーの間で,より高いライセンスのカテゴリがより一般的になっていることを認識し,

ニンジャ300は カーバサキのレース遺産を体現し 攻撃的なスタイリングで 人目を惹きつける 高性能エンジンで 刺激的な加速力軽量なシャーシと最適化されたサスペンションは,既成車と経験豊富なドライバーの両方に適した自信のハンドリングを提供します..

ストリートファイターとしてのミニマリストの エステティックで Z300は機能性と操縦性を優先します 裸のデザインは交通機関で優れた可視性を提供します経済的なエンジンは 日常通勤者のための管理可能なコストを維持します.

• 効率を重視する乗り物や実用的な通勤者向けの選択肢の多様化
• 産業革新を推進する競争の強化
• 品質と機能に関する消費者の期待を高めること
• 基本的輸送のニーズを超えたバイク文化を促進する

• このセグメントの確立された競合他社と区別する
• マレーシアの特有の消費者の好みに適応する
• ディーラーネットワーク全体でサービスの質を維持する

しかし,カワサキの強力なブランド評判と優れたエンジニアリングは,マレーシアの高級モーターサイクルの増加した食欲を活かすのに適しています.