商品の詳細:
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エンジン: | MT250 | 色: | WHITE/BLACK/ORANGE |
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変位: | 233CC | MAX.力: | 29.4/8000KW/R/MIN |
MAX.トルク: | 31.5/7500N.M./RPM | 点火のタイプ: | CDI |
開始システム: | ELECTRICAL/KICK | 伝達: | 鎖によって |
ブレーキ: | 前部ディスクおよび後部ディスク | MAX.速度: | 120KM/H |
ハイライト: | ODM 2ストロークのEnduroのオートバイ,Mt250燃料は2ストロークの土のバイクを注入した,K16燃料はdirtbikesを注入した |
Kews ブランド K16 モデル MT250 2 ストローク エンデューロ オートバイ ライト付き リンケージ バージョンなし 高性能
ハンドルグリップ
環境に優しい素材、ダイヤモンドの質感、より快適
ステアリングロッド
優れた性能と簡単なコントロールを実現するシリーズ 7 アルマイト ステアリング ステム
シート
人間工学に基づいた滑り止め粒子設計により、安心して乗ることができます
燃料タンク
標準8L燃料タンク回転成形防爆
エンジン
ドラゴンスター 2ストローク MT250 ワイルドパワー、高い爆発力
キャブレター
ハイエンドキャブレターは、より強力なパワーとより安定した出力を備えています
腕振り
アルミ合金一体成型、溶接不要、様々な地形に対応しやすい
ブレーキシステム
高品質の前後ディスクブレーキシステムスムーズな動き
サスペンション システム
上下の抵抗
調整可能なフロントショックアブソーバー、単気筒油圧ビルトイン中央エアバッグ、リアショックアブソーバー
ロンシン MT250 エンジン | |
仕様 | |
車両タイプ | 鋼と合金 |
エンジン型式 | 2ストローク、水冷 |
エンジンモデル | MT250 |
シリンダー配置 | 単気筒 |
ピストン変位 (cc) | 233cc |
最大電力 (kw/r/分) | 29.4/8000 |
最大トルク (Nm/rpm) | 31.5/7500 |
伝送システム | チェーンドライブ |
点火タイプ | CDI |
スターターシステム | エレクトリック/キック |
伝染 ; 感染 | 6スピード、インターナショナル |
長さ×幅×高さ (mm) | 2160X830x1300 |
ホイールベース (mm) | 1460年 |
シートの高さ (mm) | 950 |
最低地上高 (mm) | 270 |
乾燥重量 (kg) | 108 |
ブレーキ(前・後) | ディスク/ディスク |
タイヤ(ホイールリム)、フロント | 80/100-21(1.60-21) |
タイヤ(ホイールリム)、リア | 100/90-18(2.15-18) |
燃料タンク容量 (L) | 9 |
エンジンオイル容量(L) | 1.1 |
最大。耐荷重(kg) | 150 |
最大。速度(km) | 160 |
バッテリー | リチウム電池 |
積み込み数量 | 32個/SKD/20GP |
105PC/SKD/40HC |
よくある質問:
1.KEWSの簡単な紹介。
私たちはさまざまなモデルのオートバイのメーカーです。私たちは、中国の重慶にある2005年に設立されました。2005 年から 2015 年まで、当社の主力製品はカブス、ストリート バイク、ダート バイクです。そして2016年からはエンデューロモデルの生産・販売を開始し、現在はMX、モトクロス、エンデューロバイク、スーパーモトなどを主力製品としています。KTM、ハスクバーナ、ガスガスなどの類似モデル。
4 ストローク エンジンの主要なエンジン サプライヤーは ZONGSHEN で、CB250-G (ZS165FMM)、CB250-F (ZS172FMM-3A)、PR250 (ZS172FMM-5)、CB250-R (ZS172FMM-6)、CB-F300 (ZS175FMM) を使用しています。 -3A)、PR300(ZS175FMM-5)、CBS300(ZS174MN-3)、NB300(ZS174MN-5)、NC250(ZS177MM)、NC250S(ZS177MM-A)、NC300S(ZS182MN)、NC450(ZS194MQ)、NC450S(ZS194MQ) -2)、当社のオートバイで使用できる上記のエンジンはすべて、各バージョンのエンジンについて、キャブレターと燃料噴射の両方を行うことができます。
4 ストローク エンジンを除いて、3 つのバージョン 2T エンジンもあります。1st一つはヤマハDTモデルをベースにMT250というLoncin製。ザ 2nd1台はKTM2018 2T 250ccをベースにMLF製。ザ 3rd1台はKTM2018 2T 300ccをベースにMLF製。2T エンジンの場合、キャブレターのみが可能になり、EFI は実行できません。
また、ZS の NC250RR と NX300 の新しいエンジンも間もなく登場します。
エンデューロ モデルには、K16(KTM 2017)、K18(HUSQ 2018)、K19(Honda 2016)、K20(KTM 2019)、K21(KAWASAKI KLX)、K22(HUSQ 2020)、K23(KTM2023)、Rally 450 があります。 . 全部で 8 つの異なるモデル。エンデューロ モデル以外にも、さまざまなバージョンのダート バイクがあります。
はい、OEM を行うこともできますが、自社ブランドの KEWS で作業することを好みます。OEM の場合、MOQ は 32pcs/20GP で、独自のブランド名の場合、MOQ は 1unit です。
私たちの支払い条件は、生産準備を開始するためのデポジットとして 30% です。積み込み前の生産を終えた後、70%が支払われます。
1の場合st受注後、納期はご入金確認日から約60日後、stご注文後、納期は約40~45日です。
オレンジ、ブラック、ホワイトの 3 色をオプションでご用意しています。他の色については、必要に応じて行うことができますが、他の色の MOQ は 100 単位です。
各ユニットの寸法は 1700*460*850MM です。
32個/20GP、105個/40HQ。
すべての品質問題を解決するために、24 時間 * 7 日間のオンライン フィードバックを提供します。また、エンジン部品を含む、購入したバイクのすべてのスペアパーツを提供できます。
コンタクトパーソン: EDISON
電話番号: +8618523336234
ファックス: 86-023-85552965