Kews Inverted CNC Suspension YK250cc 4ストローク エンデューロ オートバイ 高性能

製品説明:

強力な水力ディスクフロントブレーキを備えた このモータークロスバイクは 優れた停止力と制御力を備えており 精度と自信をもって 挑戦的なコースをナビゲートすることができます道を走ったり 険しい地形を走り回ったり,前面の液圧ディスクブレーキは,安全で刺激的な運転体験のための反応性のあるブレーキパフォーマンスを保証します.

4ストローク・エンドゥロ・モーターサイクルの 黒/白/オレンジの色彩で

前輪は最大限の牽引力と安定性のために設計され,様々な条件で優れた牽引とハンドリングを備えており,障害物やコーナーを自信を持って対処することができます.4ストロークモトクロスバイクの特別設計のフロントタイヤで,毎回より高いパフォーマンスとコントロールを体験します.

特徴:

• 商品名: 2 ストローク モトクロス
• サスペンション:逆向きのフロントサスペンション
• 燃料タンク: 大容量
• 車輪ベース: 1500mm
• ステッカー:オプション
• 排気量: 250cc

詳細は:

技術パラメータ:

利点:

• カルブレーター燃料システム遠隔地での修理が簡単です.
• クロモリー鋼のメインフレームとアルミのサブフレーム: 15%軽く強度が高い 極端な地形に適応できる 敏捷な操作,急速な加速,優れた耐久性,そしてスリムな美学

• デュアル・スタート・システム (電気+キック): バッテリーの寿命を延長します.電圧が11V以下になると自動的にキックスタートを指示します.
• クラッチレバー/ブレーキレバー:CNC技術で製造され アルミ合金素材で 防落デザイン 強い反発 オフロード運転の楽しさを強調
• ステアリングコラム: 上部と下部の接続プレートとしても知られており,優れた機械特性を持つ7シリーズアンロイド化空洞設計を採用しています.この材料は航空業界で広く使用されています極端な温度変化に適応し,非常に高い強度を維持し,より軽い総重量を持つ.
• 競技級の停止システム:わかった調整可能な逆向きのフロントフォーク + 中央エアバッグ 後ろの緩衝器は極端な地形に対応します
• 249cc DOHC液体冷却4時間エンジン: 特徴は,爆発的な加速と激しいレース開始のために,両頭上部カムシャフト (分離入口/排気制御) を備えた再設計されたシリンダーヘッド.
• オプティマイズされた6速レーストランスミッション: 15%短縮シフトスローは,高速クルーズと低速クライミングを精密なギアエンゲージでバランスします.
• オプションLEDヘッドライト: 夜間のトレーニング/レースではより明瞭な照明を供給し,エネルギー消費量が少なくなります.

顧客が選択する:

ハンドル: 6シリーズ合金/7シリーズ合金

懸垂:単管調節可能/二管調節可能

フレームの色:オプション

ステアリングコラム:鋳造アルミニウム合金/6シリーズ合金/7シリーズ合金

起動システム:電気

KEWS/KKE/EXCEL

ヘッドライト:オプション

後ろ鏡:オプション

シグナル回転:オプション

バックライト:オプション

スピードメーター:オプション

配達:

20GP=32ユニット 40HC=105ユニット

FAQ:

• 支払期間はどうだ?

生産前に預金として30%の支払い期間が先行され,生産が完了した後,荷装前に70%の残高が支払われます.

• なぜ我々を選んだの?

私たちは200人以上のスタッフを擁し,独自の3つの生産ラインと技術R&Dチームを持つオリジナルメーカーです.全種オフロード・モーターサイクルとエンドゥロ・モーターサイクルの幅広いカテゴリー.

• このプロのモータークロスは いつまで?

我々は20年以上この業界で,豊かな

製品開発の経験と良いアクセサリー

• 主な市場はどこですか?

現在,我々は既にベラルーシ,ロシア,ウクライナ,モンゴル,ペルー,ドミニカ,カナダ,ブラジル,アルゼンチン,オーストラリア,カザフスタン,ウズベキスタン,キルギスタン,モロッコ,世界60か国.