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商品の詳細:
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| 製品名: | 水上2ストロークモトクロス | ブレーキ: | 前/後ろブレーキディスク |
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| ステッカー: | 選択可能 | フロントサスペンション: | 倒立サスペンション |
| エンジン: | XFH300 | 前部タイヤ: | 80/100-21 |
| バックフォーク: | アルミニウム合金 | ギアレバー: | alluminum |
| スタートレバー: | そうだ | ハンドルバー: | 選択可能 |
| ハイライト: | 水冷2ストロークモトクロス,XFH300CC 2ストロークモトクロス |
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2ストークモトクロスは,前方ヘッドディスクブレーキを搭載し,信頼性と反応性のあるブレーキ性能を保証します.挑戦的な地形と狭いコーナーを簡単にナビゲートする自信を与えます液体ディスクブレーキシステムは優れた停止力を提供し,ライダーは激しい2ストロークバイクライディングセッション中に速度を効果的に制御することができます.
CDIイグニッションシステムを搭載した2ストロークモトクロスは,信頼性の高いスタートとRPM範囲全体でスムーズな電源供給を保証します.CDI 発火技術により,エンジンの全体的な性能が向上します燃焼効率を最大化するために一貫した火花のタイミングを保証します.これはガソリン反応と加速を改善します.2ストロークモータークロスを2ストロークモーターバイクライディングの冒険中に精度とパフォーマンスを要求するライダーにとって最高の選択にしています.
1.300cc水- 冷却した2ストローク エンジン: 高性能の強い出力です
2. カルブレーター燃料システム遠隔地での修理が簡単です.
3.デュアル・スタート・システム (電気+キック): バッテリーの寿命を延長します.電圧が11V以下になると自動的にキックスタートを指示します.
4.ステアリングコラム: 上部と下部の接続プレートとしても知られており,優れた機械特性を持つ7シリーズアンロイド化空洞設計を採用しています.この材料は航空業界で広く使用されています極端な温度変化に適応し,非常に高い強度を維持し,より軽い総重量を持つ.
| L×W×H (ミリ) | 2170×835×1270 |
| 車輪ベース (mm) | 1500 |
| 座席の高さ (mm) | 970 |
| 地面から離れる距離 (mm) | 310 |
| 純重量 (kg) | 115 |
| ブレーキ (前/後) | ディスク/ディスク |
| タイヤ (車輪の輪),前 | 80/100-21 ((1.60-21) |
| タイヤ (車輪の輪) 後ろ | 110/100-18 (※2.15-18) |
| 燃料タンク容量 (L) | 7.8 |
| バッテリー | リチウム電池 |
| 積載のためのQTY | 32 PC /SKD/20GP |
| 105PC/SKD/40HC |
2 ストックモトクロス向け製品カスタマイズサービス
我々は20年以上この業界で,豊かな
製品開発の経験と良いアクセサリー
現在,我々は既にベラルーシ,ロシア,ウクライナ,モンゴル,ペルー,ドミニカ,カナダ,ブラジル,アルゼンチン,オーストラリア,カザフスタン,ウズベキスタン,キルギスタン,モロッコ,世界各国の40か国.
エンドゥロモデルについては,K16 (KTM 2017),K18 (HUSQ 2018),K19 (Honda 2016),K20 (KTM 2019),K21 (KAWASAKI KLX),K22 (HUSQ 2020),K23 (KTM2023),ラリー 450など,合計8つの異なるモデルがあります.エンドゥロモデル以外にも異なるバージョンの dirtbike もあります
そうです,私たちはカスタマイズされた製品とパーソナライズされたサービスを提供することができます.
コンタクトパーソン: Mr. EDISON
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