ブログ について モトクロス vs エンドゥロ オフロードモーターサイクリングにおける主要な違い

アドレナリンが激しく湧いてくるのを 想像してみてください 精巧に設計されたトラックで 空を飛ぶか 重力の限界に挑戦するか 荒野を横断するか危険 な 地形 を 征服 する ため に 自然 の 障害物 に 対処 するオフロードモータースポーツの世界では,モットクロス (MX) とエンデューロ (ED) は2つの輝かしいスターとして立っています.両者は速度と興奮を共有していますが,トラックデザインでは劇的に異なります.競争形式バイクの仕様とライダー要件

起源 と 歴史 的 発展

モトクロス: 競馬 から 競技場 に

モットクロスは20世紀初頭のイギリスに起源があり 初めは"Scrambles"と呼ばれていた最終的にジャンプを特徴とする 専用の閉鎖回路に移行するMXは1950年代にはヨーロッパを魅了し,1960年代にはアメリカにプロのサーキットとアマチュア愛好家と共に 世界的な現象に発展しています.

エンドゥロ: 6 日 の 難解 な 戦い

20世紀初頭のヨーロッパでの耐久テストから生まれ "6日間のテスト"で エンドゥロは最初 森を通る多日間の旅で モーターサイクルの信頼性と ドライバーの耐久性を評価しました山々1920年代に標準化され 伝統的なエンドゥロ,ラリー・レイド,自然の予測不可能な状況に対して 人間と機械をテストします.

トラック と 地形 の 違い

モットクロス: 機械化されたアドレナリン

MXコースは 精巧に彫刻された競技場で 適正な牽引力のために土壌を混ぜ合わせています精密な空気制御とカーニングのマスターを必要とします30フィートのジャンプと 180度の回転を 視線内で行うことで 観客に優しいアクションを 生み出し ミリ秒で勝者を区別します

エンドゥロ: 自然 の 障害 レース

エンドゥロは原始的な風景 - 山の切り替え,川の渡り道,岩の庭園,そして根がまみれたシングルトラック - を取り入れています.コースは,設計されたレイアウトではなく自然地形に従います.時には数日間 何百マイルも走るナビゲーションのスキルは カーブを回るたびに 見えない課題に直面する際には 騎乗技術と同じくらい重要です

競争形式

モトクロス:スプリントウォーフェア

MXレースは2つのモットー形式 (30分+1モットーあたり2周) で40人のライダーがゲートドロップする.ポイントは終点位置に基づいて蓄積され,総合ランキングに組み合わせられる.高強度のスプリントは 爆発的な速度と 絶えず通り過ぎる戦いの中で 間違いのない走行に報いる.

エンドゥロ:マラソン戦略

伝統的なエンドゥロはチェックポイントで計時を行い,早期/遅刻着陸者に対してポイントを引く.ラリー襲撃は,複数の地形を通って広大な距離 (しばしば500マイル以上) をカバーする.エクストリーム エンドロ は 垂直 に 近い 登り方 や 岩石 場 を 導入 し ますすべては計算されたペース,機械的な保存,そして地形への適応性を要求します.

機械の仕様

モットクロスバイク: 精密機器

MXマシンは軽量な機敏性 (しばしば220ポンド未満) を優先し,大きなヒットのために硬いサスペンションを備えています. 高回転エンジンは爆発的なパワーバンドを提供します.ノブビータイヤはコーナーグリップを最大化します.ミニマリストのデザインは 余計なものを無駄にします.

エンドゥロバイク: 頑丈な遠征車

エンドゥロオートバイには強化フレーム,変動する衝撃のためのプルーシュ式懸垂,トークを中心としたパワー配信が特徴です.粘土を横断する牽引力をバランスさせる多用タイヤ岩と砂

騎乗 の 技法

モットクロス: アスリート・バレエ

MXは 立体攻撃を好む カーナーでピグを重くし 制御のために横にジャンプし 空中でのスピードを磨く脚を二次式懸垂として使用し,ガソリンとブレーキを手術精度で操作する.

エンドゥロ:戦術的生存

エンドゥロ 競技 の 専門家 は 座っ て 登る 技法 や 沼地 を 滑り抜ける 技法 や 制御 さ れ た 滑り道 を 用いる.エネルギー 節約 は 障害物 を 克服 する 能力 と 同じ 程度 に 重要 です.乗り切れない部分で自転車を操縦するために 乗り降りることが多い.

訓練 制度

モットクロス:パワーとプリオメトリクス

MXアスリートは爆発力 (ボックスジャンプ,オリンピックリフト) と無酸素耐久性 (スプリント,間隔) に焦点を当てます.コア安定性は,恒常的な衝撃中に疲労を防ぐことができます.柔軟性によって 事故回復が促進されます.

エンドゥロ: 一日中 運動

エンドゥロライダーは,アエロビックベース (長距離サイクリング,トレイルランニング) を優先し,グリップ力トレーニング (岩登り,農家の持ち物) を補完します.バランスドリルは技術的な地形を模倣します.水分補給/栄養戦略が長時間の努力を支える一方で.

道具 考慮

モトクロス:軽量 装甲

MXギアには,通気と衝突防護が重視されています. 穿孔皮の軽量ジャージ,横向きの動きを支える膝ブラシ,横向きの動きを支える膝ブラシ.

エンドゥーロ: あらゆる 気候 の 砦

エンドゥロウェアには 防水層,隔熱手袋, 強化縫合が備わっています遠隔地での自給自足のニーズに対応します.

自分 の 道 を 選ぶ

MXは制御された環境で集中した技術的マスターシップを提供しています.エンドゥーロは多角性を要求する 広大な冒険を提供しています初心者は特技化する前にトレイルライディングから始めます - MXは即時の強さを欲する人に報い,エンドゥロは純粋なスピードよりも忍耐力を重視する探検家たちに呼びかけます両者とも 独自のリスクと報酬の尊重を求めています.

最終 的 に,選択 は 個人 的 な 願望 を 反映 し て い ます.あなた は スポットライト の 輝き と 観客 の 歓声 を 求める の か,それとも 荒野 の 景色 を 征服 する の の 孤独 な 満足 を 求める の か.ガソリン回転で解放するバイクのニルバナへの 異なる経路を通るだけで 深い満足を もたらします